2016年7月11日 星期一
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招商局集團(tuán)對(duì)中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)進(jìn)行整合期間，招商局港口董事總經(jīng)理白景濤在接受《中國(guó)航務(wù)周刊》記者采訪時(shí)表示，這將對(duì)港口業(yè)務(wù)產(chǎn)生長(zhǎng)期的正面影響，合作空間將更廣闊。“招商局港口如何與中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航形成更廣闊、更全面、更深入的業(yè)務(wù)對(duì)接，是我們研究的重點(diǎn)”。白景濤當(dāng)時(shí)提出的這個(gè)計(jì)劃，在昨天有了新進(jìn)展。
5月15日上午，中外運(yùn)長(zhǎng)航與招商局港口在外運(yùn)大廈簽署《協(xié)同發(fā)展合作協(xié)議》，招商局集團(tuán)李建紅董事長(zhǎng)、趙滬湘副董事長(zhǎng)、胡建華副總經(jīng)理、王宏副總經(jīng)理、禇宗生總經(jīng)理助理出席簽約儀式。
中外運(yùn)長(zhǎng)航整體并入招商局集團(tuán)后，全面貫徹落實(shí)集團(tuán)統(tǒng)一部署和李建紅董事長(zhǎng)提出實(shí)現(xiàn)“六個(gè)更”的要求：機(jī)制更好、實(shí)力更強(qiáng)、規(guī)模更大、發(fā)展更快、效益更好、更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在扎實(shí)推進(jìn)物流、航運(yùn)業(yè)務(wù)重組的同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)與集團(tuán)地產(chǎn)、港口等相關(guān)業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同合作，發(fā)揮集團(tuán)整體優(yōu)勢(shì)和協(xié)同效應(yīng)，共同建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。
中外運(yùn)長(zhǎng)航與招商局港口本著“互惠互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)作共贏”的原則，強(qiáng)化大局意識(shí)和集團(tuán)整體利益，經(jīng)過(guò)深入磋商溝通，在已有合作基礎(chǔ)上，雙方達(dá)成共識(shí)，重點(diǎn)將在四方面推進(jìn)務(wù)實(shí)合作：
一是推進(jìn)珠三角內(nèi)河碼頭與深西樞紐港之間的業(yè)務(wù)協(xié)同，打造智慧物流和智慧港口。
二是發(fā)揮中外運(yùn)石龍國(guó)際鐵路物流基地的功能，在華南區(qū)域打造“石龍—深西港口”的雙向進(jìn)出口海鐵聯(lián)運(yùn)通道，推進(jìn)石龍中歐班列發(fā)展。
三是推進(jìn)招商局集團(tuán)在深圳保稅物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展，建立高效、快速通關(guān)的物流體系。
四是按照招商局集團(tuán)參與“一帶一路”建設(shè)的總體部署和海外發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮各自海外網(wǎng)絡(luò)資源布局優(yōu)勢(shì)，形成海外業(yè)務(wù)協(xié)同優(yōu)勢(shì)。
2016年，中外運(yùn)在全球海運(yùn)貨代排名第三，招商局港口集裝箱總吞吐量列全球第二，雙方將發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，落實(shí)招商局集團(tuán)的戰(zhàn)略部署，共同打造世界一流供應(yīng)鏈物流服務(wù)商和世界一流港口綜合服務(wù)商。
此外，招商局集團(tuán)還積極部署“一帶一路”沿線國(guó)家港口投資，努力做“一帶一路”倡議的積極實(shí)踐者和勇敢探索者。截至目前，招商局集團(tuán)投資的全球港口網(wǎng)絡(luò)分布于19個(gè)國(guó)家和地區(qū)、49個(gè)港口，大多是“一帶一路”沿線國(guó)家重要港口，海外港口總投資超20億美元。
截至2016年底，集團(tuán)境外企業(yè)總資產(chǎn)逾4500億元人民幣，境外實(shí)體企業(yè)184家，分布于五大洲43個(gè)國(guó)家和地區(qū)，形成遍布東南亞、南亞、非洲、歐洲、大洋洲等地的港口、物流、產(chǎn)業(yè)園區(qū)及金融服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
在落實(shí)“一帶一路”項(xiàng)目過(guò)程中，招商局集團(tuán)秉承合作共贏理念，與東道國(guó)合作伙伴形成利益共同體，共同把“蛋糕”做大，瞄準(zhǔn)增量，共創(chuàng)價(jià)值、共享價(jià)值。“在推動(dòng)‘一帶一路’建設(shè)中，首先要讓‘共商、共建、共享’合作共贏理念落地生根，站在東道國(guó)角度考慮問(wèn)題，充分維護(hù)東道國(guó)的利益，自身利益才能得到充分保障，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?！闭猩叹旨瘓F(tuán)有限公司董事長(zhǎng)李建紅表示。
李建紅說(shuō)，“經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作區(qū)”模式是中國(guó)企業(yè)抱團(tuán)出海、推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要探索?！耙粠б宦贰毖鼐€大多數(shù)國(guó)家紛紛將加快工業(yè)化作為國(guó)家戰(zhàn)略，對(duì)于合作建立產(chǎn)業(yè)園區(qū)、承接我國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移、融入全球價(jià)值鏈體系具有強(qiáng)烈愿望。這既是一個(gè)重要機(jī)遇，也是“一帶一路”建設(shè)關(guān)鍵突破口。
截至目前，招商局集團(tuán)海外港口總投資超20億美元，建設(shè)全球港口網(wǎng)絡(luò)，這些港口分布在19個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括斯里蘭卡科倫坡港與漢班托塔港、吉布提港、尼日利亞庭堪碼頭、多哥洛美碼頭、土耳其昆波特碼頭等49個(gè)港口，大多是“一帶一路”沿線國(guó)家重要港口。
（本文轉(zhuǎn)載自中國(guó)航務(wù)周刊微信公眾號(hào)）
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